汽車 ECU 工作原理：

ECU 乃是集成了微處理器（CPU）、存儲器以及輸入/輸出接口單元的微型計算機。其核心構(gòu)件為 CPU。ECU 會把輸入信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字形式，依據(jù)所存儲的參考數(shù)據(jù)予以對比處理，算出輸出值，輸出信號再經(jīng)功率放大來操控若干個調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等等；

所以，ECU 實質(zhì)上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微型計算機、A/D 轉(zhuǎn)換器和輸出電路等三個部分構(gòu)成；

輸入電路接納來自傳感器和其他裝置輸入的信號，對這些信號進行過濾處置和放大，接著轉(zhuǎn)換為特定伏特的輸入電平。由傳感器送達 ECU 輸入電路的信號既有模擬信號又有數(shù)字信號，輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⒛M信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，而后傳遞給微型計算機；

微型計算機對上述已經(jīng)預先處理過的信號進行運算處置，并將處理數(shù)據(jù)傳送至輸出電路。輸出電路把數(shù)字信息的功率放大，有些還需要還原成模擬信號，促使其驅(qū)動被控制的調(diào)節(jié)伺服元件運轉(zhuǎn)。