剎車處于高溫狀態(tài)時不可用水澆，剎車原理：

1、剎車的工作原理主要源于摩擦，借助剎車片與剎車碟（鼓）以及輪胎與地面的摩擦，把車輛行進的動能轉化為摩擦后的熱能，從而使車子停下。一套出色且高效的剎車系統(tǒng)務必能夠提供平穩(wěn)、充足、可控的剎車力，并且擁有良好的液壓傳遞以及散熱能力，以此保障駕駛人從剎車踏板施加的力能夠充分且有效地傳至總泵以及各分泵，同時避免因高熱所引發(fā)的液壓失效與剎車性能衰退；

2、剎車片是達成剎車的直接構件，其摩擦材料的摩擦性能極為重要。一方面是摩擦系數(shù)不高，另一方面是摩擦材料易出現(xiàn)熱衰退及燒蝕狀況；

3、這里關乎剎車片熱衰退及燒蝕的問題。熱衰退指剎車皮（或剎車碟）溫度上升到一定程度后，其剎車成效減退甚至失效的現(xiàn)象（這是極度危險的，車都無法停住哪還有不遭遇危險的可能，因此熱衰退的臨界溫度高低至關重要），顯著的感受便是剎車腳感變軟，即便再怎么踩剎車效果也不明顯。不同的剎車片的熱衰退溫度各異，原廠剎車片通常在 250℃-280℃，而優(yōu)質的剎車片起碼要在 350℃以上，哪一種更安全您可想而知。