油耗與排量存在一定關(guān)聯(lián)。通常來講，排量愈大，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗便會(huì)愈多。然而，油耗還和發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車及變速箱的適配有關(guān)。

排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會(huì)愈多，因而需要噴射更多的汽油與空氣體進(jìn)行混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也就愈高。

不過發(fā)動(dòng)機(jī)需要裝配在汽車上，且發(fā)動(dòng)機(jī)需要與變速箱適配，所以油耗不但和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相關(guān)，還與變速箱及汽車有關(guān)。

不少騎手都稱渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。實(shí)際上這種說法是不正確的。正如上述所言，進(jìn)氣越多，油耗越高。

相同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)倘若和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相較，必然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更大。

渦輪增壓技術(shù)能夠在不增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增多進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體，故而需要噴射更多的汽油和空氣體進(jìn)行混合燃燒，因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為耗油。

那為何人們會(huì)說渦輪增壓省油？

由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以更低的排量和油耗達(dá)成更高的功率輸出。

一般而言，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水準(zhǔn)與 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近。

然而，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低于 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。