森林人是全系標(biāo)配左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而探岳只有頂配和次頂配車型才有全時(shí)四驅(qū)。正常巡航狀態(tài)下，森林人的后軸能分配到 10%的扭矩，提升行駛穩(wěn)定性，探岳后軸僅 5%，甚至有推頭情況。

森林人的四驅(qū)系統(tǒng)將多片離合器置于變速箱內(nèi)，能共同通過變速箱油循環(huán)散熱，承受高強(qiáng)度扭矩分配，且縱置的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱形成左右對(duì)稱狀態(tài)，車身左右配重更均衡，提升公路行駛平衡操控，應(yīng)對(duì)非鋪裝道路也更輕松。探岳四驅(qū)系統(tǒng)布局無規(guī)律，急加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛動(dòng)態(tài)平衡易被破壞。

森林人有升級(jí)版 X-MODE 功能，能根據(jù)不同路況調(diào)整扭矩分配，最大為后輪增加 25%扭矩，還有多種模式可選，車內(nèi)顯示器能呈現(xiàn)車輛俯仰、側(cè)傾角度，助駕駛員做出安全判斷。

森林人搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體高度和裝機(jī)位置低，降低車身重心，駕駛體驗(yàn)好，振動(dòng)少，NVH 表現(xiàn)優(yōu)異。

車身外飾件和結(jié)構(gòu)適合非鋪裝道路，前、后保險(xiǎn)杠護(hù)罩等采用塑料飾板防刮耐蹭，接近角、離去角等參數(shù)出色，最小離地間隙 220mm，媲美硬派越野車。原廠配備車頂行李架，載物能力強(qiáng)，可靠性高。

森林人是原裝進(jìn)口車，品質(zhì)和面子更足，還有“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，解決用戶后顧之憂。

所以，綜合來看，森林人駕駛性能更給力，是更好的選擇。