全新探岳在 2022 年就進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，提前滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。其搭載的大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油霧化效果和燃燒效率大幅提升。比如 2023 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版，廠商指導(dǎo)價(jià) 21.79 萬(wàn)元，終端優(yōu)惠后價(jià)格不足 19 萬(wàn)元，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還節(jié)能環(huán)保。

然而，一汽-大眾探岳也曾因顆粒捕捉器問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。由于很多車主長(zhǎng)期在市區(qū)行駛，燃油燃燒不充分，無(wú)法滿足顆粒捕捉器再生的前置條件，導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞，出現(xiàn)動(dòng)力下降和油耗急劇上升的情況，有些涉事車型百公里綜合油耗甚至超過(guò) 20L。但探岳的 380TSI 版本車型，其搭載的 EA888-DKX 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備顆粒捕捉器，同樣能滿足國(guó)六排放。

此外，大眾探岳作為一款中型 SUV，車身尺寸合適，長(zhǎng) 4589mm、寬 1860mm、高 1660mm，軸距 2731mm，前后輪距也較為合理。動(dòng)力方面，有 1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大馬力 150PS，最大功率 110KW，最大扭矩 250Nm，配合 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力性能優(yōu)秀。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，行駛平穩(wěn)舒適。

總之，大眾探岳部分車型滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但在使用過(guò)程中可能會(huì)因一些情況出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，購(gòu)車時(shí)需綜合考慮。