外觀方面，18 寸輪轂看起來(lái)更大氣、更美觀，視覺(jué)效果更出色。

操控性能上，18 寸輪轂由于接地面積更大，摩擦力增加，高速行駛更穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)的操控性更好。但同時(shí)，17 寸輪轂在操控上也能滿足日常駕駛需求。

舒適性方面，17 寸輪轂配備的輪胎較厚，在坑洼路面行駛時(shí)顛簸感較小，舒適性相對(duì)較好；18 寸輪轂的輪胎較薄，舒適性會(huì)差一些，細(xì)微的震動(dòng)，比如壓個(gè)石子都能感覺(jué)到。

油耗方面，18 寸輪轂因?yàn)槟Σ亮Υ螅瑫?huì)導(dǎo)致行車(chē)油耗增大，一般每百公里可能增加一升左右，17 寸輪轂則相對(duì)省油。

動(dòng)力方面，18 寸輪轂?zāi)Σ亮Υ?，?huì)有一定的動(dòng)力損失，17 寸輪轂在這方面表現(xiàn)稍好。

通過(guò)性上，17 寸輪轂?zāi)芨玫貞?yīng)對(duì)馬路牙子等障礙，18 寸輪轂通過(guò)性較差。

安全系數(shù)上，一旦爆胎，18 寸輪轂由于輪胎薄，車(chē)身下降高度小，更易于控制跑偏，相對(duì)更安全。

價(jià)格方面，18 寸輪轂和適配的輪胎通常比 17 寸的更貴。

維護(hù)成本上，18 寸輪轂的輪胎胎壁薄，容易損壞，更換成本高。

在年檢和過(guò)戶時(shí)，車(chē)輛輪轂尺寸需要和綠本上的相符，18 寸輪轂可能會(huì)有麻煩。

總之，如果您主要在高速公路行駛，不太在意油耗和舒適性，追求更好的操控和外觀，18 寸輪轂是不錯(cuò)的選擇；如果您的駕駛路況較為復(fù)雜，注重舒適性、經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性，17 寸輪轂可能更適合您。