原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)到正常工作溫度。剛啟動(dòng)車輛行駛較短距離，如 4 公里左右，水溫還沒(méi)上來(lái)，暖風(fēng)自然不熱。這種情況是正常的，一般行駛 6 - 7 公里，水溫達(dá)到 90 度左右，機(jī)油溫度 60 - 70 度，暖風(fēng)效果會(huì)好很多。

原因二：節(jié)溫器故障。節(jié)溫器常開或開啟過(guò)早，會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，水溫上不來(lái)，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。需要檢查節(jié)溫器，如有問(wèn)題及時(shí)更換。

原因三：水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量不足。需維修或更換水泵葉輪。

原因四：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，導(dǎo)致循環(huán)不良，水溫高但暖風(fēng)不熱。要排除冷卻系統(tǒng)中的氣阻。

原因五：暖風(fēng)小水箱堵塞?？赡苁且粋?cè)堵塞，造成一側(cè)熱一側(cè)不熱，需要更換小水箱。

原因六：不熱的一側(cè)風(fēng)道堵塞，出風(fēng)不暢?？刹鸾馇謇盹L(fēng)道。

原因七：風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題。濾清器臟污堵塞，影響風(fēng)量；鼓風(fēng)機(jī)各檔位轉(zhuǎn)速不夠。要檢查清理濾清器，確保鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

原因八：冷暖風(fēng)門的電機(jī)損壞，造成一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)。去專業(yè)維修店更換電機(jī)。

原因九：汽車采用溫度分區(qū)控制，另一邊空調(diào)未調(diào)整到暖風(fēng)。正確設(shè)置空調(diào)分區(qū)溫度，將另一邊調(diào)整到暖風(fēng)。

另外，冬天開車使用暖風(fēng)還有一些技巧：汽車啟動(dòng)后等 3 - 5 分鐘，水溫升高后再開暖風(fēng)；不要開 A/C 按鈕，以免增加油耗；循環(huán)方式先設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)氣溫升高后再切換成外循環(huán)；暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為 23 攝氏度較合適，出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部。