先說優(yōu)點，尺寸大，達到 15 英寸，視覺沖擊力強，讓人有進入新能源汽車的錯覺。而且搭載高通驍龍 8155 芯片，進入 App 的反應速度較快。同時，副駕還增加了 11.6 英寸娛樂屏，支持藍牙連接耳機，副駕觀看視頻不會干擾駕駛者，還支持“防窺”，主駕側基本看不清，保證了行車安全。

不過也有一些不足。比如中控屏幕下邊緣彎折，上面布置的聲音和溫度調節(jié)，由于布局細長，使用起來不太方便，對于部分消費者而言可能不如實體按鍵。而且，把很多功能按鍵都整合進了中控屏內，需要一定的適應時間。

另外，全新邁騰的內飾在其他方面也有不少亮點。中控臺下方全部留給了儲物空間，傳統(tǒng)式擋桿改為旋轉式懷擋，日常駕駛符合操作直覺。氛圍模式共有六種可選，氛圍燈顏色、音量和儀表樣式會聯(lián)動變化。

在細節(jié)用料上，邁騰 B9 進步很大，比如整個儀表臺下部有軟質皮革裝飾，中控臺周邊、門板、中控臺扶手處也有大面積皮革，座椅用上菱形格元素和滾邊設計，更重視車廂豪華感。

智能化方面，車機使用 8155 芯片加科大訊飛的 AI 語音技術，實際體驗不錯。智駕功能稱 IQ. Pilot ，和大疆聯(lián)合開發(fā)，可實現(xiàn)最高 130km/h 的 L2+輔助駕駛功能。

總之，邁騰的超大中控臺液晶屏在帶來科技感和一定便利性的同時，也存在一些使用上的小問題。但綜合來看，其在內飾整體的表現(xiàn)還是可圈可點的。