1. 補償罐有漏點：會導致防凍液泄露。這種情況更換補償罐就行。

2. 電子節(jié)溫器開度過大：造成水流過大從而致使防凍液泄露。需要更換電子節(jié)溫器來解決。

3. 水箱接口處密封不嚴：可能是材質問題、安裝不到位或者發(fā)動機溫度過高導致的。此時要更換水箱接口處密封件。

4. 外漏：一眼能看見，比如水泵、水箱、節(jié)溫器滲漏等。要檢查這些部件，有滲漏就及時更換。

5. 內漏：一般看不見，通常是缸墊的水道刺開所導致燒防凍液，處理辦法只有更換缸墊。

6. 防凍液滲漏到氣缸內：這需要及時發(fā)現(xiàn)并修復，否則會損壞發(fā)動機甚至報廢。

另外，大眾探岳的防凍液儲液罐位于發(fā)動機的左側。防凍液更換周期為 6 萬公里，更換容量為 4L。更換教程如下：先將車輛停置一段時間冷卻高溫防凍液，擰開水箱底部放水螺絲排出舊防凍液。讓車輛怠速，倒入清水沖洗直至放水口出水無色，排凈清水后裝上放水閥并關閉發(fā)動機，加注新防凍液使液面位于 MIN 及 MAX 之間，稍高于 MAX 線也無妨。再次啟動發(fā)動機怠速運轉排出冷卻系統(tǒng)管路中的空氣，待液面穩(wěn)定后若不足再添加至 MAX 與 MIN 之間。

探岳防凍液型號，現(xiàn)在都是 G12 EVO，分不同的冰點，一汽大眾統(tǒng)一使用的是 -40℃的。G12 和 G13 可以混加，不同冰點的也可以混加。按照保養(yǎng)手冊的型號加就行。

如果加多了防凍液，可用注射器配細導管抽出多余的，或者找到散熱風扇下面水管的放水螺絲（但車主不要輕易嘗試，操作不當可能有危險）。