奧迪 A4L 普通版不是四驅(qū)的。目前在售的奧迪 A4L 車型中，只有 40 TFSI quattro 豪華動感型、40 TFSI quattro 豪華致雅型、45 TFSI quattro 臻選動感型、45 TFSI quattro 臻選致雅型這四款是四驅(qū)車型，其余均為兩驅(qū)。

新款奧迪 A4L 配備的四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)，叫“quattro ultra”，不是純正的奧迪“quattro”。所以別對它的越野性能期望過高，畢竟它是轎車，四驅(qū)主要是提升行駛的穩(wěn)定性和操控性。

至于有沒有必要買四驅(qū)的奧迪 A4L，得看您的具體情況。要是您不考慮價格，那四驅(qū)版當(dāng)然好。四驅(qū)的奧迪能合理分配前后軸動力，平衡動力輸出，過彎時不會有兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)彎不足或過度問題，抓地力也更好，操控性很棒。

但四驅(qū)版比兩驅(qū)版貴好幾萬。要是您住在南方，城市道路居多，對四驅(qū)需求不大，那就沒必要買四驅(qū)。要是您所在城市雨雪多，對抓地力要求高，或者喜歡追求速度與激情，那四驅(qū)就很有必要，奧迪的“quattro ultra”不會讓您失望。

另外，四驅(qū)和兩驅(qū)開起來也有差別。高功率四驅(qū)的奧迪 A4L 動力強(qiáng)勁，中后段加速出色，自動模式下動力輸出平穩(wěn)線性，中高速深踩油門變速箱響應(yīng)積極。運動模式下，動力隨踩隨有，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在彎道中，四驅(qū)表現(xiàn)出色，車輛幾乎沒側(cè)傾，抓地力強(qiáng)。

兩驅(qū)的中功率車型動力也不錯，好開，新手也能輕松駕馭，舍得給油也有理想動力輸出，但中后段再加速能力比四驅(qū)版慢不少。過彎時可能會響胎，操控極限和抓地力不如四驅(qū)版。

判斷奧迪 A4L 是不是四驅(qū)，可以看底盤有沒有傳動軸，有就是四驅(qū)；看儀表盤顯示檔位，D1、D2、D7 這樣是四驅(qū)，只顯示 D 是兩驅(qū)；車牌附近有 Quattro 牌子是四驅(qū)，沒有就是兩驅(qū)。

奧迪 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)的觸發(fā)條件有下雪天車輪打滑、泥濘路段車輪打滑、車輪掉進(jìn)井蓋離合器打滑、突然加速和上坡等情況。