首先在外觀方面，極氪 009 采用了獨特的設計，比如全球第一臺配備智能前格柵的 MPV，前臉配備燈語交互功能，大燈組內共有 154 顆 LED 光源。黑色版實車較為低調但有辨識度，懸浮式車頂、1.76m 長的 LED 后尾燈等設計讓其與眾不同。不過方正的設計可能帶來風阻和能耗方面的擔憂，但極氪通過多種優(yōu)化，風阻系數(shù)達到 0.27。

內飾上，極氪 009 凸顯科技感，車機采用高通 8155 處理器，主駕與二排座椅配備 6 個 YAMAHA 頭枕揚聲器，全車有 14 個 YAMAHA 揚聲器。第二排配備 15.6 英寸中央吸頂屏，支持多種功能。第二排座椅是全車最重視的地方，采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，配備獨立座椅扶手、7 層座墊結構、5 種按摩模式、3 擋強度選擇等，舒適性出色。但取消了中間過道，小孩進出可能不太方便，不過空間都讓給了第二排乘客。第三排的座墊至車頂空間達 1016mm、腿部空間達 845mm，后備廂容積 590L，座椅放倒后可擴展至 1295L。

動力方面，極氪 009 全系標配前后雙電機，峰值功率 400kW，峰值扭矩 686 ?！っ祝?-100km/h 加速時間只需 4.5s，是目前 4 秒俱樂部唯一 MPV 成員，且四驅/兩驅支持 0.4s 時間切換。懸架調校偏舒適，對路面細碎震動過濾不錯。

輔助駕駛層面，極氪 009 采用兩顆 Mobileye EyeQ5H 芯片，感知硬件配備 7 顆 800 萬像素高清攝像頭等，硬件配置處于 MPV 前列水平。支持 NZP 自主領航輔助駕駛功能，交付已支持自適應巡航與車道居中，高階功能需等 OTA 升級。

安全方面，極氪 009 采用全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身，設置兩段式可拆卸的緩沖結構降低維修成本。側面配備 70L 前后排貫穿式氣簾，車頂最大可承重 13 噸，車身扭轉剛度達 36450N·m/deg。

然而，極氪 009 也存在一些問題，比如車機系統(tǒng)有時會卡頓，語音識別指令帶方言容易出錯。儲物空間設計不太好，實際操控時方向盤較大，轉彎幅度需要多打一點。