紅旗 H5 的保值率不算特別高，大概在 50%多。在國產中型轎車保值率排名中表現(xiàn)不算出色。

但紅旗 H5 還是值得購買的。

外觀方面，它采用紅旗最新家族式設計語言，大尺寸進氣格柵搭配直瀑式中網，分體式大燈，視覺沖擊力強，氣場很足。車身尺寸較大，長寬高為 4988x1875x1470mm，軸距 2920mm，側面雙腰線設計，配備多輻式輪圈，時尚感不錯。車尾有貫穿式尾燈組和雙邊共兩出排氣口，辨識度高。

內飾格局舒展大氣，用料以皮質為主，還有銀色飾板，檔次感好。配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤和縱向內嵌的多媒體控制屏，內置旗思 1.0 智能網聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富。駕駛輔助方面達到 L2 級別，但僅配備倒車影像，360°全景影像需選裝。座椅厚實，填充物柔軟，包裹性和支撐性不錯，主副駕駛座椅有電動調節(jié)和加熱功能，通風需選裝。

空間上，身高 175cm 的人坐進主駕駛和后排，頭部空間約 4 指，后排腿部空間超過 2 拳，表現(xiàn)不錯。后備廂規(guī)整，裝載能力可觀，能放下多種尺寸行李箱，第二排座椅支持按比例放倒，拓展性強，只是沒有錨點、掛鉤等設計，便利性有待提升。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 165kW（224 馬力），最大扭矩 340N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，0-100km/h 加速 8.02 秒，實測油耗 8.25L/100km，100-0km/h 制動距離 37.89 米，在同級別中屬中等水平。底盤是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，麋鹿測試入樁速度 72.1km/h，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

駕駛感受上，2.0T 發(fā)動機動力充沛，與變速箱匹配默契，動力輸出線性，超車時降擋動作快。底盤調校支撐性強，對路面顛簸過濾到位，有高級質感。

綜合來看，紅旗 H5 雖然保值率不是特別突出，但在外觀、內飾、空間、動力和駕駛感受等方面都有不錯的表現(xiàn)，如果您喜歡它的這些特點，還是值得購買的。