顏值方面，車身流線型，低趴造型，侵略性十足的前臉，星海藍好看但不耐臟。尺寸為 4905x1950x1660，軸距 2960，五座布局，后備箱大，后排空間受影響，且后排座椅角度和前后不可調節(jié)。

動力上，電量高于 70%且運動模式下很強勁，近 700 馬力，1040n/M，0-100 加速 4.5 秒，饋電狀態(tài) 7 秒多。雙叉臂加多連桿，底盤扎實，選裝空氣懸架，駕駛感受好，避震不錯，路感清晰。有五種駕駛模式，匹配不同懸架高度，但空氣懸架高度不能獨立設置。四驅雙電機，異步電機電耗高。

內飾和安全不錯，內飾顏色好看但不耐臟，皮質材質經嬰兒 oeko-tex 認證，甲醛、voc 未檢測出，電磁輻射低。全景可調光天幕有儀式感，創(chuàng)新分級一次熱性成型鋼，高強度鋼占比 75%，全鋁合金底盤用料扎實。

油耗和電耗方面，車重 2.3 噸，標稱純電續(xù)航 140km，滿油滿電 860km。實際測試，經濟模式加燃油優(yōu)先，100 - 120 速度，油耗 8.9L；舒適模式加燃油優(yōu)先，該速度下油耗 10.6L。市區(qū)最低跑過 7.6L 油。冬天純電模式電耗 35 左右，天氣暖和 20 左右，電耗較高。

電池與充電方面，增程版用比亞迪電芯，pack 是自家技術。續(xù)航可以，北方冬天長測數據好。但充電不行，最高限流 96A，前期充到 80%需 45 分鐘，充滿 1 個半小時，遠低于對手，電池管理保守。

服務方面，主推共創(chuàng)模式，貼心。車主有單獨群，問題專人及時響應，積分多，晚交車有補償，能換很多東西，小問題也能妥善解決。

特色方面，可升降三聯屏炫酷但不實用，全景天幕可 10 級調光，隔熱好。車載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈、10 喇叭丹拿音響不錯，主副駕駛位有座椅加熱、通風和按摩，但沒電動方向盤、腿拖和方向盤加熱。首批車主有終身質保、三電終身質保、每月 800 度電終身免費充電等福利。

不足之處在于胎噪大，車機卡頓、反應慢、邏輯差，后排空間小，后排只有一個出風口，不是分區(qū)空調，座椅不能調節(jié)，充電策略保守。建議付費或積分升級車機芯片，商城上些車相關產品，保留上次駕駛模式功能，個性化設定空懸高度，更換攝像頭，官方出改車服務。