蔚來ET9 參考價(jià)：80.00萬

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

價(jià)格方面，嵐圖 FREE 全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 33.36 - 39.36 萬，蔚來 ES6 全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 36.8 - 55.4 萬。部分地區(qū)嵐圖 FREE 指定車型有高達(dá) 6 萬的優(yōu)惠，終端價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

外觀上，嵐圖 FREE 突出優(yōu)雅風(fēng)格，車身線條修長(zhǎng)，姿態(tài)低矮，造型獨(dú)特；蔚來 ES6 采用家族新設(shè)計(jì)，造型傳統(tǒng)，視覺效果大氣。

內(nèi)飾方面，嵐圖 FREE 采用三聯(lián)屏布局且有升降機(jī)構(gòu)，儀式感和科技感足，保留實(shí)體按鍵提升便捷性，銀色裝飾提升檔次感；蔚來 ES6 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，視覺干凈利落，但科技感中規(guī)中矩。

配置上，兩車都配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等，嵐圖 FREE 多出夜視系統(tǒng)。人機(jī)交互方面，都內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片，系統(tǒng)流暢度和功能性出色。常規(guī)配置二者都有全景天窗、電尾門、后排側(cè)隱私玻璃等，嵐圖 FREE 細(xì)節(jié)更完善。

空間方面，嵐圖 FREE 車長(zhǎng)和軸距小有優(yōu)勢(shì)，均為 5 座布局，內(nèi)部空間寬敞，體驗(yàn)者在后排能獲得兩拳半腿部空間。座椅功能上，嵐圖 FREE 前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，舒適性更好。

載物方面，兩車后排座椅都支持比例放倒，實(shí)際承載能力差別不大。

動(dòng)力及續(xù)航上，兩車都配備前、后雙電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)接近，嵐圖 FREE 可 4.4 秒破百，蔚來 ES6 4.5 秒破百。嵐圖 FREE 配備 106kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 631km；蔚來 ES6 配備 75kWh 電池組，CLTC 續(xù)航里程 490km。

底盤方面，嵐圖 FREE 采用前雙叉臂 - 后多連桿獨(dú)立懸架組合，配備空氣懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)，范圍達(dá) 100mm，偏向操控性和通過性；蔚來 ES6 為前五連桿 - 后五連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校偏舒適性。

綜合來看，嵐圖 FREE 在座椅舒適性、續(xù)航里程、操控性、通過性等方面有明顯優(yōu)勢(shì)，會(huì)更值得入手。