優(yōu)點方面：

1. 智能化表現(xiàn)出色。中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式可升降屏幕，搭載高通 8155 芯片，算力強，車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，具有可見即可說功能，手勢控制功能也很靈敏。

2. 性能強勁。純電版車型前后雙電機配備，百公里加速成績優(yōu)秀，即使在舒適模式下起步也動力十足，運動模式推背感更強。

3. 操控靈活。作為中大型 SUV，開起來很靈活，路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭輕松，搭配強勁動力，駕駛感受好。

4. 底盤優(yōu)秀。雙叉臂+多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，偏向操控，濾振效果不錯，還配備空氣懸掛，可自動調(diào)節(jié)軟硬和高度，高速過彎時車輛極限高，側(cè)傾不嚴重。

5. 外觀設(shè)計有特色。前臉設(shè)計擺脫新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉，有風格趨向和細節(jié)設(shè)計。

6. 內(nèi)飾質(zhì)感好。皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)，座椅有通風、加熱和按摩功能，支撐性好。

7. 輔助駕駛系統(tǒng)好用。百度阿波羅系統(tǒng)能自動識別車道線和周圍車輛行人，進行輔助駕駛，高速模式表現(xiàn)較好，變道超車時會判斷后方車輛情況，并主動加速超車，避讓大車。

8. 能耗表現(xiàn)不錯。滿電滿油續(xù)航里程長，純電續(xù)航提升，饋電油耗較低。

9. 充電功率提升，節(jié)約充電時間。

10. 內(nèi)飾環(huán)保無異味，對有小孩的家庭友好。

缺點方面：

1. 車輛側(cè)面和尾部的設(shè)計有些敷衍，存在敗筆。

2. 座椅不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人，坐墊側(cè)邊凸起較高，長時間駕駛會導(dǎo)致腿部不適。

3. 方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質(zhì)，可能會有色差。

4. 車機便利性一般，與理想、華為等車機做得好的新能源車企相比還有差距。

5. 阿波羅的輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，有待后續(xù) OTA 升級。

綜合來看，嵐圖 FREE 在智能化、性能、底盤等方面表現(xiàn)出色，結(jié)合當前終端市場的優(yōu)惠，具有較高的性價比。但在一些細節(jié)設(shè)計和車機方面還有提升空間。