從空間來看，駕駛位寬敞，二排空間較大，給人舒適感。但冰箱占用了部分儲物空間，方向盤下方?jīng)]有小儲物盒，后備箱也稍小。

智能座艙方面，語音識別速度快，車機(jī)流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)升級，連續(xù)對話表現(xiàn)好。但高德地圖導(dǎo)航不太好用，有時車機(jī)聽不懂指令，得手動輸入。

智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航好用，過彎時表現(xiàn)不錯。但希望能擁有像騰勢 N7 那樣更高階的智駕功能，如自動上下高架、變道超車等。

安全性不錯，電池安全有保障，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭能提醒駕駛員，但有時會覺得有點(diǎn)吵。

舒適性挺好，座椅加熱、按摩提升了體驗，靜謐性在高速 120km/h 時幾乎無聲，130km/h 以上和油車聲音差不多。

動力強(qiáng)勁，提速快，超車迅速，在高速上動力隨踩隨有。

操控性出色，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗讓制動性能良好。

外觀耐看，灰色很帥，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。

油耗方面，虧電時 9 個左右，開得猛也就 12 個油到頂，相對較低。

售后服務(wù)方面，個別網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)態(tài)度需提升，期待機(jī)場泊車等服務(wù)。

配置上，想要的基本都有，如座椅按摩通風(fēng)、電吸門等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教有待提高。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵科技感滿滿，剛提車時內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量上，剎車有輕微異響，右邊和左邊門把手縫隙不太一樣。

補(bǔ)能便利性不錯，家充方便，油箱大。

電池和續(xù)航方面，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上，但實際續(xù)航里程還有提升空間。

實測中，線下油耗有低有高，7 左右到 10.2 不等，正常開在 7.8 左右。性能驚艷，百公里加速 4.8 秒，響應(yīng)速度極快。底盤采用電池底盤一體化技術(shù)，在轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面上體驗良好。內(nèi)飾偏年輕有特色，檔把和按鍵有儀式感，配置豐富。智能化方面，智能輔助常見功能都有，語音交互好用但高階智能駕駛欠缺。噪音控制上，純電正常，饋電發(fā)動機(jī)噪音比油車小，高速風(fēng)噪較明顯。缺點(diǎn)主要是后備箱不夠大，前臉不夠吸引人，低配版配置有閹割。

車主口碑中，大家對加速、油耗、空間、續(xù)航、外觀等方面較為滿意，認(rèn)為綜合性能出色。但也存在內(nèi)飾異味大、音響效果一般、儲物空間設(shè)計不夠人性化等問題。

總的來說，方程豹 5 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，是否選擇還得看您的具體需求和偏好。