嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有插電混的，它搭載的“嵐海動(dòng)力”雙動(dòng)力系統(tǒng)中的智能多模動(dòng)力就包括插混版。

嵐圖夢(mèng)想家插混版的優(yōu)勢(shì)眾多。在動(dòng)力性能方面，其百公里加速為 6.6 秒，盡管不算頂尖，但考慮到近 3 噸的車(chē)身重量，這個(gè)成績(jī)已然不錯(cuò)。其布局形式為發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)+變速軸齒+前電機(jī)+后電機(jī)，前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，性能出色。

在油耗表現(xiàn)上，虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下最低可達(dá) 5L/100km，綜合油耗甚至能低至 1.99L/100km，熱效率高達(dá) 41.07％，采用了眾多先進(jìn)技術(shù)。

在高速續(xù)航方面，智能多模系統(tǒng)綜合最大輸出功率為 290kW，綜合峰值扭矩為 610Nm，最高時(shí)速能達(dá)到 200km/h，高速行駛續(xù)航速度最高能設(shè)定在 150km/h，這是一般增程車(chē)難以做到的。

在安全性上，搭載全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)，首創(chuàng) 1500MPa 熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲，動(dòng)力電池包可承受近 20 噸力的擠壓，還有頂尖云端 BMS 技術(shù)。

在智能化方面，有集成式動(dòng)力控制域 PDCM，擁有多種模式且可后期 OTA 升級(jí)。

與增程的區(qū)別在于，增程發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與輸出，高速和虧電時(shí)動(dòng)力易不足，而嵐圖夢(mèng)想家的插混是在增程基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，解決了這些問(wèn)題。低速或擁堵時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，超過(guò) 70km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，兼顧油耗和動(dòng)力。

對(duì)比市面上的競(jìng)品 MPV，如別克 GL8、傳祺 M8、豐田賽那、本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，嵐圖夢(mèng)想家由于是插混，在動(dòng)力上優(yōu)勢(shì)明顯，幾乎是同級(jí)唯一采用四驅(qū)動(dòng)力形式的 MPV 車(chē)型。

2024 款嵐圖夢(mèng)想家不僅在動(dòng)力、配置等方面有所升級(jí)，還搭載了華為乾崑 ADS 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.0 智駕系統(tǒng)和新一代鴻蒙座艙，在智能化和主動(dòng)安全性能上更進(jìn)一步。例如擁有超 20 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，全新端到端大模型架構(gòu)和獨(dú)創(chuàng)的本能安全網(wǎng)絡(luò)，全向防碰撞系統(tǒng) CAS3.0 前向 AEB 剎停速度可達(dá) 120km/h，還將搭載遙控泊車(chē)等功能。