車輛純電行駛里程僅有 1 公里時，不管使用什么模式，増程器都會強制開啟，除非油箱沒油。

駐車狀態(tài)下，増程器開啟并開啟空調制熱，發(fā)動機轉速維持在 1300 左右上下浮動，平均充電功率在 6 - 7 之間。關閉空調后，發(fā)動機轉速不變，充電功率仍維持在 6 - 7 。

行駛 30 公里后的駐車狀態(tài)，増程器開啟的瞬時能耗在 0.8 左右，此時開著空調制熱 28 度。

行駛過程中，能耗有時充電有時放電，放電最高電耗在 77，充電最高在 40 ，但發(fā)動機充電功率不止 40 ，只是最高顯示 40 。平穩(wěn)行駛時，發(fā)動機基本處于充電狀態(tài)，駐車充電功率在 6 - 7 ，行駛充電功率在 18 - 40 之間，且有動能回收夾雜，數(shù)據不太準確。整體測算行駛 30 公里后，電池反充 5%的電量，整體油耗 6.7 ，電耗 21.4 。

新嵐圖 FREE 有四種動力模式，分別是智能、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、保電模式，不同模式下增程器啟動介入時點不同：

智能模式，動力電池剩于電量在 20% - 25 左右時，增程器啟動發(fā)電機介入。

純電優(yōu)先模式，動力電池剩于電量在 13 - 17%左右時，增程器啟動介入。

燃油優(yōu)先模式，動力電池剩于電量在 70 - 75%左右時，增程器啟動介入。

保電模式，動力電他剩于電量在 80 - 83%左右時，增程器啟動介入。

合理應用這些模式能降低用車成本：

日常通勤行駛距離不超 150 公里且充電條件好，選純電優(yōu)先。

追求最大續(xù)航，長途高速行駛時，最優(yōu)選智能，其次是保電模式，最后是燃油優(yōu)先。

充電條件方便時，不考慮時間成本，首選智能，其次燃油優(yōu)先。

無充電條件且有外放電需求時，首選保電模式，其次燃油優(yōu)先。

嵐圖 FREE 增程版的保養(yǎng)周期是増程器運轉一萬公里或者時間滿一年。常規(guī)一次保養(yǎng)需更換機油三濾，預約到嵐圖北京交付中心，維修技師會打開發(fā)動機蓋板，升起車輛放掉舊機油，更換嵐圖原廠全合成機油，四升半價格 320 元。還需更換空氣濾芯、機油濾清器和空調濾芯，空氣濾芯和機油濾清器都是六七十元，空調濾芯較貴，建議自己動手更換。保養(yǎng)工時費 240 元，加上材料費 474 元，不含空調濾芯一次常規(guī)保養(yǎng)費用 714 元，加上則需九百多元。保養(yǎng)結束后可能需要做返修，比如轉向球頭螺栓緊固。整個保養(yǎng)一個來小時，還可洗車充電。