新款紅旗 H5 與老款的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

外觀方面，新款紅旗 H5 采用了與紅旗 H9 相似的大尺寸“直瀑式”進(jìn)氣格柵，搭配內(nèi)部粗壯的鍍鉻裝飾條以及中間位置的紅色點(diǎn)綴，氣場強(qiáng)大且更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸也有所增加，長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距為 2920mm，除高度外，其他參數(shù)均有提升。車尾部分，新款配備的貫穿式尾燈組更具運(yùn)動(dòng)感和豪華質(zhì)感，而老款車尾造型相對呆板。

內(nèi)飾方面，新款延續(xù)了紅旗品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)豪華融合，中控臺(tái)設(shè)計(jì)更動(dòng)感時(shí)尚。方向盤細(xì)節(jié)調(diào)整更精致，新款換裝 12.3 英寸全液晶儀表，顯示內(nèi)容豐富，增強(qiáng)科技感。內(nèi)部配置上，新款整體表現(xiàn)亮眼，遠(yuǎn)超老款，不過老款的副駕駛位后排調(diào)節(jié)以及第二排座椅靠背調(diào)節(jié)這兩項(xiàng)舒適性配置，新款未延續(xù)。

動(dòng)力方面，新款提供 1.5T、2.0T 以及 1.5T HEV 三種動(dòng)力配置，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱、8 速手自一體變速箱以及 E-CVT 無級(jí)變速箱，選擇豐富且參數(shù)更優(yōu)。老款則只有 1.5T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱和 6 擋手自一體變速箱。

安全配置方面，新款在原本較高的水平基礎(chǔ)上，新增了車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、DOW 開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警以及后方碰撞預(yù)警等主流配置。

此外，新款在車機(jī)系統(tǒng)方面也有升級(jí)，車載語音交互功能更強(qiáng)大，可控制近百余項(xiàng)功能，整車支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。動(dòng)力從原來的 1.8T+6AT 升級(jí)成 2.0T+8AT，新車可輸出 224Ps 最大馬力和 340N·m 最大扭矩，零百加速時(shí)間僅需 7.8 秒，油耗反而更經(jīng)濟(jì)，WLTC 綜合油耗為 6.4L/100km。

在被動(dòng)安全性能方面，新款在老款 9H 車身框架基礎(chǔ)上，增加 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，組成獨(dú)特的 9H4M 構(gòu)造，抗沖擊性能提升 30%。氣囊方面，老款車型只配備 6 個(gè)氣囊，新車增加膝部氣囊和后排側(cè)氣簾，氣囊數(shù)量達(dá)到 9 個(gè)。發(fā)生碰撞后，新款還會(huì)激活自動(dòng)緊急救援系統(tǒng)。

在主動(dòng)安全配置方面，新款開發(fā)并運(yùn)用 100°FOV 視覺感知方案，影像盲區(qū)縮小 48°。車身搭載 77Ghz 雷達(dá)，探測距離長達(dá) 110 米，探測精度為 0.1 米。能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的 360 度全景影像和全自動(dòng)泊車功能，自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能也進(jìn)行了升級(jí)，且主動(dòng)安全配置在 2.0T 和 1.5T 混動(dòng)版本車型上全系標(biāo)配。