舒適至上試駕林肯冒險家2.0t 8at怎么樣?
外觀方面,設計典雅成熟。前臉有巨大且辨識度高的鍍鉻格柵和分體式 LED 大燈,中網格柵帶主動閉合功能,能提高燃油經濟性。車身尺寸比奧迪 Q3 等大,側面修長流暢,尾部層次感強,貫穿式 LED 尾燈和雙邊雙出排氣很有氣勢。
內飾豪華實用。中控臺布局實用,有 12.3 英寸液晶儀表盤、12.8 英寸中控屏、三幅式多功能方向盤等,皮革、鍍鉻材質隨處可見。12.8 英寸中控屏搭載 SYNC +系統(tǒng),功能齊全,顯示效果和反應速度好。全液晶儀表盤界面設計合理,數(shù)據(jù)直觀易讀。配備 CO-PILOT360 PLUS 高級智能助駕系統(tǒng),提高用車安全性。還有實體按鍵面板,方便控制車機、空調等。獨特的“舒享時氛”功能儀式感強,結合座椅按摩、車載香氛等配置。
空間寬敞實用。前排頭部空間充裕,座椅對腰部和腿部支撐到位。后排頭部和腿部空間表現(xiàn)出色,支持靠背調節(jié)和前后移動,配置豐富。后備廂常規(guī)容積大,放倒后排座椅后更大,高配車型有電動放倒和尾門功能。儲物空間一般,但數(shù)量多,中控臺下方有無線充電。
動力強勁。全系標配 2.0T 四缸發(fā)動機和 8AT 變速箱,最大功率 245 馬力,最大扭矩 390N·m。輕點油門動力輸出迅速,中后段加速也不錯。8AT 變速箱在舒適和運動模式下表現(xiàn)不同,舒適模式響應快,運動模式轉速高。
底盤調校偏舒適。前麥弗遜式后多連桿式四輪獨立懸架,高配車型有四驅和 CDC 可調節(jié)懸架。能很好處理路面顛簸,過彎和連續(xù)起伏路段有側傾和搖晃感。轉向風格電子味濃,缺少路面反饋和精準操控,但在同級別一流水準,轉向手感輕柔受家庭用戶喜愛。
NVH 表現(xiàn)出色。配備 ANC 主動降噪、5 層夾膠玻璃等,60km/h 以下除發(fā)動機噪音外很安靜,100km/h 左右車內交談無需提高嗓門。
總之,林肯冒險家在外觀、內飾、空間、動力和 NVH 等方面表現(xiàn)不錯,是一款值得考慮的車型。
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