奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

首先，它通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，能將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造和安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，讓轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上安裝更合理。

對(duì)于方向盤的調(diào)節(jié)，找到固定撥片，松開后方向盤可以上下前后調(diào)整，調(diào)到舒適位置后將撥片壓到底鎖死即可。

在使用中，要注意正確的握法。如果把方向盤看成鐘表盤面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，這樣在發(fā)生碰撞時(shí)更利于支撐身體。

行駛過程中也有不少注意事項(xiàng)。除操作需要外，不要長時(shí)間單手操作，別將手長時(shí)間擱在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在顛簸路段雙手要握穩(wěn)方向盤，以防失控。

另外，關(guān)于方向盤不正微偏的情況，可能與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤部件磨損、四輪定位有關(guān)。比如兩側(cè)胎壓不一致，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。如果輪胎沒問題，要檢查底盤部件使用情況，四輪定位數(shù)值變化也會(huì)導(dǎo)致方向盤不正，還有可能是橫拉桿偏移。

還有部分車主會(huì)對(duì)老款方向盤進(jìn)行升級(jí)。像 12 款升級(jí) 19 款方向盤時(shí)，如果買錯(cuò)氣囊，比如 A3 的氣囊，其線束與 A4L 不通用，有跳線和更換線束兩種解決辦法。跳線是將氣囊主插頭拆開，按特定線路調(diào)整；更換線束則更簡單但花費(fèi)多些。

總之，奧迪 A4L 的方向盤連接桿在設(shè)計(jì)和使用上都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，只要正確操作和維護(hù)，能為駕駛帶來良好體驗(yàn)。