車主朱先生于 2024 年 1 月 16 日提車方程豹 5 領(lǐng)航版，至今行駛 1800 多公里，總體滿意。

空間方面，駕駛位寬敞，二排空間大但舒適，不過冰箱占了些儲物空間，且方向盤下方少了小儲物盒，后備箱也偏小。

智能座艙方面，語音識別速度快，5G 網(wǎng)絡(luò)升級，車機流暢，但高德導(dǎo)航不好用，車機有時聽不懂。

智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航好用，但希望能有騰勢 N7 更高階的智駕功能。

安全性不錯，電池安全是選比亞迪的原因，主動剎車避免了一次追尾，A 柱攝像頭會提醒但有時嫌吵。

舒適性方面，座椅加熱、按摩好，靜謐性高速 120km/h 幾乎無聲，130km/h 以上和油車差不多。

動力很強，提速快，高速動力隨踩隨有。

操控性佳，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動性能好。

外觀灰色耐看，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。

油耗方面，虧電油耗 9 個左右，開得猛也就 12 個油到頂。

售后服務(wù)個別網(wǎng)點態(tài)度不好，期待機場泊車等服務(wù)。

配置上想要的基本都有，電吸門方便，只是 HUD 不顯眼，音響調(diào)教和騰勢有差距。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感。

質(zhì)量上剎車輕微異響，門把手左右縫隙不同。

補能便利性不錯，家充方便，油箱大。

電池和續(xù)航方面，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上，但冬季高速續(xù)航有點小失望。

車主愿意打十分推薦，希望支持國產(chǎn)車，也因車滿足自己需求。希望方程豹銷量好，能用上騰勢 N7 的智能化技術(shù)。