嵐圖是東風(fēng)汽車旗下的新能源汽車品牌，成立于 2018 年。它肩負(fù)著東風(fēng)集團(tuán)向高端化發(fā)展的重任，于 2021 年從母公司剝離獨立運營。

嵐圖在發(fā)展過程中有以下特點和情況：

- 融資情況：2021 年 12 月啟動 A 輪融資，2022 年完成，近 50 億元，是中國新能源汽車行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資，融資后估值近 300 億元。

- 技術(shù)研發(fā)：集合了以電動化、智能化工程師為核心的研發(fā)團(tuán)隊，研發(fā)人員占比高，學(xué)歷高，每年申報專利多，在新能源整車平臺、三電、智能化、車身技術(shù)等領(lǐng)域均有技術(shù)儲備。

- 車型推出：成立不到兩年推出增程式 SUV 嵐圖 FREE 和 MPV 嵐圖夢想家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），單車均價超 38 萬元。

- 銷售表現(xiàn)：2021 年累計銷量 6791 輛，2022 年 1-10 月累計銷量 1.6 萬輛，未達(dá)預(yù)期，虧損嚴(yán)重。

- 營銷投入：營銷力度大，但效果不佳，未能建立清晰的品牌認(rèn)知，還惡化了財務(wù)狀況。

- 競爭壓力：在新能源車企中，銷量與其他品牌相比差距較大。

- 技術(shù)架構(gòu)：發(fā)布 ESSA+SOA 智能電動仿生體架構(gòu)，融合機(jī)械和軟件架構(gòu)，具備高拓展性、兼容多種動力解決方案、支持快速便捷的 OTA 升級等特點。

- 未來規(guī)劃：押注第三款車型“追光”，定位大中型純電轎車，與蔚來 ET7、小鵬 P7 等競爭。

總之，嵐圖雖有東風(fēng)的支持和一定的技術(shù)實力，但在市場定位、品牌營銷、銷售業(yè)績等方面面臨諸多挑戰(zhàn)，未來發(fā)展有待觀察。