奧迪 A4L 空調(diào)壓力阻值并不是一個固定值，它會受到多種因素的影響而有所變化。

一般來說，在正常工作狀態(tài)下，奧迪 A4L 空調(diào)壓力傳感器的電壓范圍會有所不同。比如三線式模擬信號控制類型，黑表筆搭鐵，紅表筆檢測傳感器的三根導線，會測得一根傳感器電源線 5V、一根傳感器接地線 0V、一根傳感器壓力信號 1V，且打開 AC 后電壓會隨空調(diào)壓力逐漸上升，具體電壓范圍在 0.5V - 4.5V 之間。

三線式 Lin 總線信號控制類型，會測得一根傳感器電源線 12V、一根傳感器接地線 0V、一根傳感器 Lin 總線信號在 9V - 11V 之間變化，拔掉和插上插頭的情況下電壓變化基本一致。

三線式占空比信號控制類型，會測得一根傳感器電源線 12V、一根傳感器接地線 0V、一根傳感器占空比控制信號在 1V - 5V 之間變化（插上插頭的時候），且壓力越高電壓越高，拔掉插頭測量占空比信號線電壓一般為 12V 左右。

如果測量結(jié)果與這些標準值有差距，可能是傳感器損壞或線束虛接。

在奧迪 A4L 中找空調(diào)低壓管，可以通過以下方法：管道粗細方面，通常較粗的是低壓管，較細的是高壓管；溫度差異上，工作時摸起來比較涼的是低壓管；連接位置上，低壓管一端連接散熱器，另一端連接壓縮機。

要是您的奧迪 A4L 空調(diào)早晚涼白天不涼，可能是制冷劑不夠。因為早晚氣溫低，所以還有冷氣，白天氣溫高時，沒有足夠的制冷量來冷卻空氣。這種情況，建議您找個汽修店讓專業(yè)人員檢查一下。