這款發(fā)動機是東安動力最新的 1.5T 四缸發(fā)動機（型號：M15NTDE），為混動而發(fā)，集成了眾多先進技術。

在燃燒方面，通過超高壓縮比提高燃燒速度，同時結合深度米勒循環(huán)抑制爆震，大幅改善油耗。

冷卻方面，低壓冷卻 EGR 配合水空中冷器，能實現(xiàn)發(fā)動機 EGR 系統(tǒng)快速響應，有效降低油耗。

燃油噴射上，采用 350bar 缸內直噴技術和高滾流燃燒系統(tǒng)，霧化燃油效果好，燃燒速度快。

減磨方面，發(fā)動機氣門驅動系統(tǒng)采用滾子搖臂機構，活塞裙兩側有減摩涂層，還有 DLC 涂層活塞銷、活塞環(huán)以及涂層技術的主軸瓦、連桿瓦，有效降低摩擦。

機油泵采用全可變排量油泵，可根據(jù)發(fā)動機需求調節(jié)泵油量，節(jié)油 1～2%。

中置 DVVT 進排氣門可變正時機構，能動態(tài)控制進排氣門開啟正時，提升發(fā)動機性能和排放指標。

集成排氣歧管可快速暖機，熱機后確保排氣溫度不超限值。

電子水泵能實現(xiàn)全工況散熱控制，快速暖機，且以最低功率滿足使用。

還采用混動專用電控增壓器，有效利用排氣能量，滿足經濟性需求。

此外，配備高能點火（120mJ）技術，配合燃燒室結構，增加燃燒穩(wěn)定性。

為實現(xiàn)接近純電車輛的 NVH 感受，對缸體、缸蓋等零件進行強度、模態(tài)全仿真和耦合比較，對上罩殼等進行拓撲分析，減重同時增強結構強度，大幅提升零部件最高激振頻率，1 米噪聲目標在 AVL 數(shù)據(jù)庫處于較優(yōu)水平。

綜合來看，嵐圖 FREE 的發(fā)動機熱效率高，技術先進，節(jié)能降噪效果顯著。