極氪 001 的尾翼打開(kāi)方式有兩種。一種是電動(dòng)控制，您可以通過(guò)遙控器來(lái)升降尾翼。另一種是根據(jù)時(shí)速自動(dòng)升降。尾翼在高行駛下能引導(dǎo)空氣對(duì)車(chē)身產(chǎn)生壓力，增加對(duì)地面附著力，提高行駛穩(wěn)定性。

當(dāng)尾翼降下去時(shí)和原廠幾乎一樣，看不出來(lái)改裝了。而且電動(dòng)升降尾翼無(wú)損替換安裝，帥氣、低調(diào)又拉風(fēng)。如果您想讓尾翼打開(kāi)，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，無(wú)需過(guò)多復(fù)雜的步驟。

極氪 001 這款車(chē)在很多方面都有出色的設(shè)計(jì)和配置。比如它的駕駛模式，一共有 6 種，還能個(gè)性化設(shè)置。

舒適模式默認(rèn)后輪驅(qū)動(dòng)，深踩油門(mén)才切換到四輪驅(qū)動(dòng)，剎車(chē)、方向盤(pán)柔和，懸掛標(biāo)準(zhǔn)，加速響應(yīng)類(lèi)似油車(chē)，有小延遲，駕駛體驗(yàn)舒適，能耗經(jīng)濟(jì)。

經(jīng)濟(jì)模式是固定后輪驅(qū)動(dòng)，調(diào)教和舒適模式類(lèi)似，能耗相對(duì)低，但急加速和脫困不如舒適模式靈活。

運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)和剎車(chē)激進(jìn)，底盤(pán)懸架低，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉，適合追求駕駛樂(lè)趣，不過(guò)日常使用要注意安全。

雪地模式四輪動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合雨雪天氣。

沙地模式底盤(pán)高，四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，便于沙地脫困。

越野模式底盤(pán)最高，四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁，儀表盤(pán)還能顯示車(chē)輛姿態(tài)。

個(gè)性化設(shè)置能對(duì)驅(qū)動(dòng)、懸架高度、減震、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。比如驅(qū)動(dòng)有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種選項(xiàng)，對(duì)應(yīng)不同的驅(qū)動(dòng)方式。懸架高度有很高、高、標(biāo)準(zhǔn)、低和很低的選擇。減震有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)。制動(dòng)有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩項(xiàng)。轉(zhuǎn)向有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，決定方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度。

總之，極氪 001 無(wú)論是尾翼的設(shè)計(jì)還是駕駛模式的多樣化，都為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)。