紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

1. 動(dòng)力響應(yīng)問(wèn)題：2.0T 車(chē)型動(dòng)力響應(yīng)極其糟糕，踩下油門(mén)半天才走，從踩下油門(mén)到動(dòng)力輸出車(chē)輪要經(jīng)歷變速箱本檔位提升轉(zhuǎn)速、降檔、渦輪起壓的緩慢過(guò)程，且動(dòng)作拖沓，小動(dòng)力請(qǐng)求速度慢，大動(dòng)力請(qǐng)求也需兩秒以上，城市中低速跟車(chē)感受差。

2. 行駛平順性問(wèn)題：以犧牲動(dòng)力響應(yīng)為代價(jià)，仍未換來(lái)出色的行駛平順性，低速行駛時(shí) 1-4 擋切換有頓挫和拖拽感。

3. 剎車(chē)腳感問(wèn)題：制動(dòng)力輸出不夠均勻，主要集中在前半段，腳感偏硬，后半段行程腳感偏軟，制動(dòng)力偏弱，但踏板行程不算短，相對(duì)可控。

4. 轉(zhuǎn)向手感問(wèn)題：回正力矩隨車(chē)速增益幅度偏小，隨轉(zhuǎn)向角度增益幅度不錯(cuò)，過(guò)程線性，但匹配的阻尼整體偏弱，速度較快的立交橋掉頭工況下車(chē)有跟駕駛員奪方向盤(pán)的緊繃感。

5. 日常操控問(wèn)題：車(chē)身跟隨性不好，車(chē)頭、車(chē)尾動(dòng)作慢半拍，指向有些模糊，好在車(chē)身姿態(tài)抑制不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向、掉頭時(shí)側(cè)傾和橫向擺動(dòng)不大。

6. NVH 問(wèn)題：震動(dòng)抑制有瑕疵，低速加速時(shí)動(dòng)力總成震動(dòng)會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)，隔音靜謐性方面，80km/h 以內(nèi)城市道路駕駛時(shí)，風(fēng)噪及外界環(huán)境音隔絕水平尚可，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪較明顯。

7. 空調(diào)制冷問(wèn)題：高溫天氣下，空調(diào)制冷能力差。

8. 內(nèi)飾異味問(wèn)題：車(chē)內(nèi)異味刺鼻，極度不適。

9. 內(nèi)飾做工問(wèn)題：內(nèi)飾做工仍保持一汽一貫水準(zhǔn)，處于同級(jí)別中下游，前排按鈕按壓手感不好，同一臺(tái)車(chē)每個(gè)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)手感不一樣，不同展車(chē)同一位置的出風(fēng)口調(diào)節(jié)手感也不同，扶手箱蓋板開(kāi)合手感不佳。