冒險家 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(291條)

油耗方面，在城市擁堵路況下，它越堵越省油，相比同級別如朋友的 X1、Q3，油耗優(yōu)勢明顯，目前僅 5.3L 左右。續(xù)航能力也很強(qiáng)，一箱油能開很久，比如一天開 20KM，可以開很久不用加油。

空間上，它足夠?qū)挸?，不管是前排副駕還是后排，頭部到車頂還有膝蓋都能有不錯的舒適度，后排座椅還可進(jìn)行前后位置調(diào)整，可動距離達(dá) 15cm。

動力方面，1.5T 的油電混合動力系統(tǒng)，配合 96kw 的電機(jī)，搭載的 E-CVT 變速箱，動力響應(yīng)時間短，油電轉(zhuǎn)換順滑，沒有明顯頓挫感。即點(diǎn)即到，行駛過程中并線超車也不遜色于其他車企品牌。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計上，前臉沿用林肯 Z 的柵格設(shè)計，更時尚大氣，車燈升級，儀式感足。車機(jī)方面，27 英寸聯(lián)屏從主駕位貫穿到副駕，可根據(jù)副駕乘坐情況自動識別調(diào)整畫面，車機(jī)芯片升級到 8155，操作絲滑，還加入了 carplay 功能。中控臺下方的鋼琴式換擋按鈕位置和工藝質(zhì)感加強(qiáng)，按鍵布局更簡潔。音響是曼哈頓旗下的頂級 Revel 音響系統(tǒng)，內(nèi)置 14 揚(yáng)聲器，中置的功放，能讓人享受音樂。隔音方面，前排雙層隔音玻璃和后排單層，全系標(biāo)配 ANC 主動降噪。

不過，它也有一些不足，比如取消了后備箱隔板和備胎，后排雙層隔音玻璃減配，輪胎從米其林胎換成了其他品牌，尊享版配置沒有車載新風(fēng)系統(tǒng)，且后視鏡防眩目為手動，膝部氣囊也進(jìn)行了相應(yīng)的減配。

總的來說，林肯冒險家混動版瑕不掩瑜，能滿足用車成本低且沒有里程焦慮的需求，還是值得購買的。