廣西北流的朋友們，來(lái)看看嵐圖 FREE 這款新能源車(chē)到底怎么樣。

先說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，嵐圖 FREE 給人的直觀感受就是“大”，其長(zhǎng)寬高分別為 4905mm、1950mm 和 1690mm，軸距為 2960mm，不管前排還是后排，空間都很寬敞，能讓您舒展身軀。它可選裝空氣懸架，是首個(gè)把空氣懸架帶入 30 萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)型，適應(yīng)不同路面沒(méi)問(wèn)題。越野模式下懸架調(diào)至最高，提升越野性能；運(yùn)動(dòng)模式下調(diào)到最低，高速行駛更穩(wěn)定。內(nèi)飾有一體式可升降三聯(lián)屏，不同模式下屏幕高度會(huì)調(diào)節(jié)。前排座椅配備 12 項(xiàng)電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，舒適性沒(méi)得說(shuō)。后備箱空間大，因?yàn)槲遄鶅膳挪季?，比七座三排布局的理?ONE 儲(chǔ)物空間更有優(yōu)勢(shì)。

再看性能，增程版車(chē)型前后雙電機(jī)綜合最大功率可達(dá) 510kW，零百加速 4.5s，純電版 4.7s。加速體驗(yàn)很棒，猛踩加速踏板，車(chē)速迅速提升且噪音小。制動(dòng)也穩(wěn)定，快速降低車(chē)速身體不前傾。繞樁、彎道等綜合測(cè)試中，轉(zhuǎn)向輕盈，不過(guò)轉(zhuǎn)向過(guò)快后排體驗(yàn)不佳，有搖晃感。過(guò)彎順暢，顛簸路段抖動(dòng)感不強(qiáng)。

輔助駕駛方面，嵐圖 FREE 全系標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，還搭載 NVS 主動(dòng)夜視系統(tǒng)，有 150 米超遠(yuǎn)視距識(shí)別功能。試駕時(shí)輔助駕駛功能表現(xiàn)不錯(cuò)，能穩(wěn)定保持車(chē)道居中行駛并細(xì)微調(diào)整。自動(dòng)泊車(chē)功能也不錯(cuò)，能自動(dòng)感應(yīng)車(chē)位，用戶(hù)可選車(chē)位，整個(gè)停車(chē)過(guò)程約 1 分 30 秒。

總之，嵐圖 FREE 沒(méi)有明顯短板，但優(yōu)勢(shì)也不是特別突出。在 30 萬(wàn)價(jià)位內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，它能否為東風(fēng)集團(tuán)打開(kāi)新能源市場(chǎng)，還得看后續(xù)表現(xiàn)。