從四驅(qū)性能來看，林肯冒險家與奧迪 Q3 表現(xiàn)相當。在滑輪組和交叉軸的脫困測試中，它們在前輪有附著力的情況下應對三滑輪組的通過速度明顯好于奔馳 GLB 和寶馬 X1。冒險家的四驅(qū)系統(tǒng)能快速鎖止打滑車輪，完成動力傳遞，順利脫困。而且冒險家是唯一一款標配自適應懸架系統(tǒng)的車型，在顛簸路測試中濾震性更強，車內(nèi)感受更舒適。

駕控表現(xiàn)方面，冒險家動力系統(tǒng)賬面數(shù)據(jù)最優(yōu)，其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 192kW，峰值扭矩 395N·m。在 0-100km/h 加速測試中，與奧迪 Q3 和寶馬 X1 都為 7 秒級。寶馬 X1 駕駛樂趣突出，繞樁測試中車身靈活性和指向性最優(yōu)。

設計上，奧迪 Q3 個性十足，林肯冒險家最為優(yōu)雅。奔馳 GLB 輪廓圓潤，車身尺寸有優(yōu)勢。冒險家車寬出色，格柵和燈語設計獨特有辨識度。內(nèi)飾方面，冒險家科技表現(xiàn)超越自主品牌水平，12.3 英寸全液晶儀表和 27 英寸超大 4K 貫穿式全景屏十分震撼，還有鋼琴式按鍵和雙段式腿托座椅，設計精致用心。

價格上，BBA 車型門檻普遍比林肯冒險家高出 3 萬左右。動力上，林肯冒險家入門級就配備 2.0T 渦輪增壓引擎和 8AT 變速箱，6.8 秒可破百，而 BBA 入門車型動力較弱。配置方面，林肯冒險家入門款多出膝部氣囊、多層隔音玻璃等眾多實用配置?？臻g上，冒險家車身較寬，橫向空間充足，座椅舒適，體現(xiàn)美系豪車氣派。

綜合來看，林肯冒險家在各方面表現(xiàn)出色，性價比高。但需考慮保值率問題，若能接受二線陣營的二手保值能力，林肯冒險家是不錯的選擇。