“云母”電池組具有出色的安全性。其安全性由被動安全和主動安全技術(shù)來保障。被動安全方面，采用了“三維隔熱墻”技術(shù)和 PACK 五層安全防護(hù)?！叭S隔熱墻”技術(shù)是在方殼電芯之間加入層狀 Al-Si 云母和氣凝膠，在電芯與電芯之間形成隔熱阻燃絕緣防護(hù)層。PACK 五層安全防護(hù)包括車身防護(hù)、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電芯雙保險，五項電池安全結(jié)構(gòu)設(shè)計。

主動安全技術(shù)方面，采用了云 BMS，通過對車輛 BMS 和用戶駕駛習(xí)慣兩方面的大數(shù)據(jù)信息的分析和計算，保證用戶的安全。云 BMS 具有超強算力、超前預(yù)警、精細(xì)護(hù)理（電池健康評價體系）、自學(xué)習(xí)迭代等優(yōu)勢。

在電池安全測試中，嵐圖對電池進(jìn)行了擠壓、碰撞、高溫淋水等多項嚴(yán)格測試。例如擠壓測試，承受了相當(dāng)于兩輛大巴車或一輛輕型坦克的重量，試驗后電池包沒有明顯變化。模擬碰撞測試能瞬間產(chǎn)生 50G 的加速度，測試后電池包也無異樣。高溫淋水試驗中，高壓水柱近距離多角度噴射，電池包依然完好。

嵐圖汽車電池系統(tǒng)的測試成績超過國家標(biāo)準(zhǔn) 6 倍，即使發(fā)生熱失控，電池包也能做到不冒煙、不起火、無爆炸現(xiàn)象發(fā)生。此外，嵐圖在國標(biāo)的 20 多個大項基礎(chǔ)上又增加了 60 多個大項，通過 80 多個大項 150 小項的測試模擬各種用車場景，對同一塊電池包連續(xù)進(jìn)行高低溫存儲、極限溫度沖擊、等效 45 萬公里帶載振動、六向機械沖擊、絕緣耐壓、泡水等多項極端測試。

總之，嵐圖的“云母”電池組在安全性和可靠性方面表現(xiàn)出色，經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和技術(shù)保障，能為用戶提供更安心的使用體驗。