奧迪 A4L 的虛擬駕駛艙非常出色。它配備了 12.3 英寸的高清顯示屏，是全數(shù)字化儀表，有經(jīng)典和動感兩種模式可選。

操作主要靠方向盤左側(cè)的多功能按鈕。主界面有四個選項卡，默認是“行車信息”，后面依次是“媒體”“電話”“地圖”，用按鍵區(qū)頂部的左右三角按鍵可切換。按鈕區(qū)底部的左右按鍵分別是“左菜單鍵”和“右菜單鍵”，中間的滾輪可滾動選擇項，還能下按確定。

在“行車信息”界面，按“左菜單鍵”能打開左菜單進行布局切換，比如選擇“運動化顯示布局”。向下滾動滾輪能切換行車信息，包括耗油量、短期記憶、長期記憶等。這個界面還有右鍵菜單，可設(shè)置“附加信息”，在放大模式中能顯示。

“媒體”界面會顯示播放曲目內(nèi)容和節(jié)目列表，按 VIEW 鍵能放大，可通過滾輪切歌，受方向盤右側(cè)和 MMI 按鈕控制?！半娫挕苯缑嬷苯语@示藍牙手機通訊錄，左菜單有實用功能，比如“通話列表”。

“地圖”界面很動人，按 VIEW 鍵能放大，左菜單可快速導航，右菜單是基本設(shè)置。

運動布局中，大表清晰明顯，中間車速用數(shù)字顯示。按 VIEW 鍵效果和經(jīng)典布局類似，可自由設(shè)定“附加信息”。開始導航后，會有縮小的導航器一直跟隨，切換界面也不消失，安裝平視系統(tǒng)還能投射到玻璃上。

奧迪的虛擬座艙還采用定制的異形液晶屏，成本較高，為契合儀表臺圓拱結(jié)構(gòu)做了優(yōu)美弧度。并且向 Nvidia 定制了獨立的圖形處理芯片和散熱器，保證性能。新一代的 MMI 系統(tǒng)使用中國本土團隊以安卓系統(tǒng)為基礎(chǔ)打造，響應(yīng)速度快，計算性能高，手寫輸入支持中英文且用戶體驗佳。

總之，奧迪 A4L 的虛擬駕駛艙無論是在顯示效果、功能布局還是操作體驗上，都表現(xiàn)出色。