途觀L 參考價(jià)：18.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

先看動(dòng)力，它有柴油機(jī) 300 匹的馬力，2350 轉(zhuǎn)時(shí)能輸出 630 的扭矩，全時(shí)四驅(qū)加上 8 速雙離合運(yùn)動(dòng)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁。在一檔下扭力全釋放，車頭上揚(yáng)，加速迅猛。

外觀方面，前 45 度視角很帥很有科技感，像錘子一樣的激光大燈非常帥。電吸門加上無(wú)鑰匙進(jìn)入很方便。從側(cè)面看，科技豪華感十足，軸距和尺寸與老 A8 幾乎一樣，但對(duì)于德國(guó)路邊車位不太實(shí)用。車尾成穩(wěn)時(shí)尚，只是排氣管是底部塑料保險(xiǎn)杠的裝飾品，讓人不太滿意。

內(nèi)飾是 A8 的縮小版，S line 配備了三幅方向盤，設(shè)計(jì)和 A8 很像。運(yùn)動(dòng)版帶鋁合金飾版，90 后覺得比木材好看。中控上 quattro 標(biāo)和氛圍燈在一起，有三組記憶多向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)皮椅，方向盤帶電調(diào)和加熱，全 virtual 儀表盤很酷。氛圍燈帶區(qū)域調(diào)節(jié)，能發(fā)不同的光，顏色雖沒有奔馳豐富，也沒有寶馬的夜店風(fēng)，但也有奧迪的特色。雙屏設(shè)計(jì)讓操作有些不便，好在語(yǔ)音控制好用，識(shí)別率高且智能。

再說(shuō)配置，BO 的音響系統(tǒng) HiFi 效果好，隔音也不錯(cuò)。主動(dòng)行車輔助允許雙手不握方向盤 20 秒，過(guò)了時(shí)間會(huì)報(bào)警。還有夜視儀，在夜間復(fù)雜路況很有效果。前排舒適性給 99 分，有座椅按摩加座椅包裹支撐調(diào)節(jié)。

不過(guò)，新 A6 也有不足。比如排氣管的裝飾不太真，車漆不太厚，高速容易被石子砸出小點(diǎn)。底盤在運(yùn)動(dòng)模式下高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，而且空氣懸掛無(wú)法改變舒適的原始設(shè)定。后排空間對(duì)于身高 1 米 85 的人來(lái)說(shuō)有些擠。HUD 界面和途觀帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）區(qū)別不大。

總之，2019 款?yuàn)W迪 A6L 在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾和配置上有不少亮點(diǎn)，但也存在一些小缺點(diǎn)。