先看外觀，它延續(xù)了經(jīng)典的家族式設計語言，自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標”可被點亮，超大尺寸的進氣格柵搭配多根細長的直瀑式飾條，還有格柵外側與霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊，讓車頭精致感十足。車身修長優(yōu)雅，腰線貫穿車身盡顯立體感，前門與翼子板交界處的“旗標”是點睛之筆。車尾有微微翹起的“鴨尾”，貫穿式的全 LED“光翼”式尾燈組，搭配雙邊共雙出的矩形尾喉，動感又莊嚴。

內(nèi)飾方面，車主選裝黑紅雙拼配色更具運動感，出風口處的玫瑰金色飾條與中控臺上方的曜石飾板，用料和做工都有很大進步。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹握感好，12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯，電子檔桿質(zhì)感超群。

動力上，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成，很多消費者會選 2.0T+8AT 版本。這臺發(fā)動機動力不錯，實測 7.7 秒破百。

優(yōu)點不少：外觀驚艷，莊重又年輕犀利；動力表現(xiàn)好；油耗不錯，城市堵車 12L，郊區(qū) 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L；乘坐感受好，座椅舒適，空間領先；后備箱裝載能力強；配置足，L2 級輔助駕駛等實用功能都有；語音識別精準，能分辨主副駕駛指令；內(nèi)飾豪華；轉向手感好；紅旗服務好。

缺點也有：新車內(nèi)飾氣味刺鼻；輪轂造型丑，輪胎一般；變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極；剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻；NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動會傳入車內(nèi)，高速胎噪風噪大；自適應遠近光功能用處不大；空調(diào)制冷效果一般；中控臺偶發(fā)異響；底盤濾震性一般，壓大的路面接縫和減速帶處理生硬；車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

總的來說，紅旗 H5 2022 款白色 SUV 有出色的地方，也有一些需要改進的問題，但綜合表現(xiàn)還是不錯的。