換擋不踩離合的辦法：

1、無離合換擋，省去了踩離合器的動(dòng)作，其主要由兩部分構(gòu)成：摘擋、掛擋；

2、摘擋相對容易，在松油門的瞬間直接將擋位摘至空擋就行，這是因?yàn)樵谒捎烷T的一剎那，齒輪間的咬合力瞬間降低。倘若錯(cuò)過這個(gè)瞬間呢？在擋位滑行時(shí)，由于各種阻力，齒輪間在此種反作用力之下，同樣存在咬合力，此時(shí)若想摘擋，就需要輕踩一腳油門，借助松油的一刻摘擋，原理相同；

3、真正的難點(diǎn)在于掛擋，正如上文所述，入擋時(shí)，要讓同步器轉(zhuǎn)速與齒輪匹配一致。打個(gè)比方，假設(shè)您的車 2 擋、30km/h 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是 2500rpm，3 擋、30km/h 行駛時(shí)轉(zhuǎn)速是 1500rpm。如果您以 2 擋加速至 30km/h，此時(shí)進(jìn)行無離合換擋，松油門、摘擋后，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即將下降至 1500rpm 時(shí)，將擋位掛入 3 擋即可，動(dòng)作要迅速、精準(zhǔn)、輕柔，強(qiáng)行掛擋很容易損壞變速箱；

4、而在實(shí)際狀況下，不同車型在不同車速、不同擋位時(shí)轉(zhuǎn)速匹配均有所不同，要熟練達(dá)成無離合換擋，既需要對車子本身在不同情形下的轉(zhuǎn)速匹配了如指掌，也需要您擁有一只靈活的右腳，精確而又熟練地通過油門控制著轉(zhuǎn)速。