從外觀來(lái)看，奧迪 A4L 采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計(jì)元素，比如蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈，藍(lán)色車(chē)身使其更加年輕時(shí)尚且富有運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，即使不是高功率版本，40TFSI 零百加速 7.4 秒左右，輕快有力。配合雙離合變速箱，綜合油耗約 8.5 升，相對(duì)通暢路況 6 到 7 個(gè)油，省油表現(xiàn)出色。

平順性上，代號(hào)為 DL382 的雙離合變速箱，日常駕駛幾乎能媲美 AT 變速箱，沒(méi)什么存在感，優(yōu)化到位。

駕駛感受上，改款后的 A4L 轉(zhuǎn)向輕盈，底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，容易上手。

不過(guò)，奧迪 A4L 也有一些不足。內(nèi)飾質(zhì)感雖不錯(cuò)，但相比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，在豪華氛圍營(yíng)造上稍顯遜色。終端優(yōu)惠大但配置偏低，比如最低配沒(méi)有后排出風(fēng)口，只有頂配才有主動(dòng)剎車(chē)等配置。40TFSI 版本的懸架面對(duì)減速帶等大顛簸時(shí)不夠柔韌，操控性和舒適性未達(dá)完美平衡。

總之，奧迪 A4L 藍(lán)色車(chē)型有其優(yōu)勢(shì)，也存在一些小瑕疵。但綜合來(lái)看，其好開(kāi)、省油，加上較高的終端優(yōu)惠，仍不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。