原因一：動能回收力度高。加速和剎車低速初段不夠線性，導(dǎo)致車輛前后晃得厲害。

解決方案：將動能回收調(diào)至較低擋位，同時駕駛者要學(xué)會用電門控制速度，避免一減速就全松電門。

原因二：驅(qū)動方式偏后驅(qū)，后電機(jī)馬力大、爆發(fā)高，坐在后排車輛提速時能明顯感覺到后橋的頓挫。

解決方案：對于后排乘客而言，無法直接解決此問題，只能期待廠家在后續(xù)車型中優(yōu)化改進(jìn)。

原因三：剎車容易點頭。

解決方案：駕駛者需提升剎車控制技巧，避免急剎車。

原因四：駕駛習(xí)慣不好，如急減速急加速。

解決方案：駕駛者要平穩(wěn)駕駛，減少激烈的操作。

原因五：車輛懸掛設(shè)置問題?？諔野姹镜氖孢m模式太軟太晃。

解決方案：選擇運動模式，能改善暈車的情況。

總之，如果開極氪 001 容易暈車，可以從調(diào)整動能回收擋位、改善駕駛習(xí)慣、選擇合適的懸掛模式等方面來嘗試解決。但需要注意的是，每個人暈車的感受和原因可能不同，需要根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。