成都車展的 C4 世嘉是一款表現(xiàn)出色的緊湊型車。 外觀上，它簡潔耐用，家族式前臉，logo 沿引擎蓋延伸，進(jìn)氣格柵與大燈相連，前保險(xiǎn)杠一體式設(shè)計(jì)，黑色進(jìn)氣格柵和 LED 日間行車燈讓整車更顯運(yùn)動(dòng)，符合年輕人審美。車身側(cè)面線條簡潔，腰線從大燈貫穿至尾燈，營造俯沖姿態(tài)，還具備無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。車尾簡潔明了，鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈提升豪華感，隱藏式排氣設(shè)計(jì)讓車尾更圓潤，尾燈內(nèi)部采用 LED 光源和回字形設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高且科技感足。 內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格簡潔實(shí)用，黑色裝飾板和鍍鉻裝飾條使其更時(shí)尚。方向盤“D”字形設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹，握感扎實(shí)舒適。全系標(biāo)配 7 寸大屏，觸摸靈敏，空調(diào)旋鈕阻尼適中，按鍵集成溫度顯示，車載互聯(lián)系統(tǒng)包含手動(dòng)語音導(dǎo)航、一鍵幫助等功能，還集成車載 wifi，但網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不穩(wěn)定。 動(dòng)力上，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100Kw，最大扭矩 230Nm，1700 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩。渦輪 1000 轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)干預(yù)，6AT 變速箱讓加速過程線性，80 碼后加速能力下降，深踩油門變速箱會(huì)降擋以獲取更好動(dòng)力。百公里試駕綜合油耗 6L 出頭，正常行駛甚至可達(dá) 4.3L/百公里，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡出色。 底盤調(diào)校優(yōu)秀，能過濾小顛簸，底盤扎實(shí)有韌性，過減速帶反彈短而強(qiáng)，對(duì)高速過彎支持到位。 配置上，相比世嘉車型更加豐富，比如一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)自停功能、雪鐵龍 CONNECT、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及更好的輪胎配置等。 總的來說，C4 世嘉定位介于新世嘉和 C4L 之間，側(cè)重性價(jià)比和日常舒適駕駛。外觀實(shí)用耐用，內(nèi)飾時(shí)尚有科技感，動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色，配置豐富，是一款綜合性能不錯(cuò)的緊湊型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）