奧迪 A4L 輪轂螺絲滑絲的處理辦法如下： 首先，如果是輪轂軸頭上有內(nèi)螺紋安裝孔，螺栓擰到輪轂軸頭內(nèi)固定車輪的這種情況，無論是螺栓滑絲還是安裝孔螺紋滑絲，都不建議維修，直接更換輪轂軸頭為好。 要是輪轂軸頭上內(nèi)嵌螺桿，輪胎用螺母緊固，分兩種情況。一是輪轂螺栓與輪轂軸頭之間滑絲，擰螺絲時螺桿會動擰不緊。這時可以更換輪轂螺栓和輪轂軸頭，想省事也能把螺栓與輪轂軸頭焊死，但要保證螺栓位置正確且電焊不能用大電流，以防退火影響強度。二是輪轂螺栓與緊固螺帽滑絲，這種直接更換輪轂螺栓就行，拆下車輪，取下剎車盤就能抽出更換。 還可以使用帶沖擊功能或振動功能的電動或氣動起子，加上螺絲松動劑，用鉗子之類的工具取出滑絲螺帽。或者把螺栓兩邊焊上螺絲墊做的耳朵，在輪胎對面找固定點，用線葫蘆拉緊再逐漸擰下來。也可以找電焊工割下，但要注意別傷輪轂。 另外，輪轂螺絲滑絲后浸上機油，停放一段時間后反復多擰幾次，可能擰下來，擰下后用相應絲攻將螺桿重新攻絲一遍。 總之，除了輪轂螺栓與軸頭之間滑絲可電焊解決外，其他滑絲都不建議維修，直接更換更安全，能保證輪胎安裝的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）