奧迪 A4L 改排氣，首先得考慮材質(zhì)。 不銹鋼常見但重，鎳鉻合金強度高抗腐蝕，鈦合金輕且耐高溫但貴。 排氣類型方面，直排聲音大低扭損失多，不適合日常；HKS 型適合自然吸氣車能提升低扭；S 鼓獨特但高速易共振；M 鼓聲音沉悶不吵不共振。 要解決共振和低扭損失問題，不能只改尾段，中段也很關(guān)鍵。 中段的消音棉能吸收高頻聲波，而低頻靠消音鼓濾除。只換尾部消聲鼓可能效果不佳。 選擇排氣時，質(zhì)量至關(guān)重要。要結(jié)實耐用，避免出現(xiàn)雜音、漏氣、腐蝕等。 聲音要渾厚有層次，無雜音和共振，且大小適中。 對于閥門，要選耐用的可變閥門。 比較兩款排氣時，著重看共振、低扭損失、質(zhì)量和閥門耐用性。 有人說改全段加上三元催化提升動力更好，但如果動力夠用，可不考慮。 總之，奧迪 A4L 改排氣要綜合考慮材質(zhì)、類型、質(zhì)量、聲音、共振和低扭損失等多方面因素，謹(jǐn)慎選擇適合自己需求和車輛狀況的排氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）