紅旗 H9 之所以有那么多二手車，原因主要有以下這些。 一是庫存車輛多，廠家或二級經(jīng)銷商給各品牌經(jīng)銷商的庫存車，為盡快出手會低價在二手市場出售。 二是試駕車流入，4S 店的試駕車輛公里數(shù)通常 1、2 萬公里左右，價格更優(yōu)惠，會在二手市場轉(zhuǎn)手。 三是為完成銷售任務(wù)，一些 4S 店為拿返利，先新車售出掛牌，再以二手車低價賣。 四是銷售壓力大，像今年紅旗廠商給各級經(jīng)銷商定的銷售目標較高，但受不利因素影響，完成情況不佳，下半年經(jīng)銷商壓力大。 另外，紅旗 H9 本身也存在一些問題。 造型太商務(wù)，適合商務(wù)接待不適合家用，駕駛員易像司機。 油耗略高，市區(qū)百公里 10.5 - 13L 左右，會讓追求經(jīng)濟實用的消費者望而卻步。 尺寸太大，日常易磕碰剮蹭且停車難。 后備箱太小，僅 370L 容積，難滿足家庭儲物需求。 保值率方面，前五年平均保值率分別為 65%、60%、53%、47%、42%，低于汽車前三年保值率平均值 60%，不太保值。 因為市場需求小，不太適合普通家庭，老板們又青睞“BBA”等國際豪華品牌，選擇二手車概率不高，所以二手市場難賣，貶值快。 而且質(zhì)量問題不少，比如影音系統(tǒng)、雨刷器、座椅、發(fā)動機、剎車、車內(nèi)異響、部件開裂等故障投訴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）