紅旗 H9 賣二手車的多，主要有以下這些原因。 庫(kù)存車輛方面，各品牌經(jīng)銷商會(huì)收到廠家或二級(jí)經(jīng)銷商給出的一些庫(kù)存車，為盡快賣出，會(huì)將準(zhǔn)新車低價(jià)放到二手市場(chǎng)。 試駕車也是因素之一，4S 店的試駕車輛公里數(shù)通常在 1、2 萬(wàn)公里左右，會(huì)在二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)手，價(jià)格更優(yōu)惠。 有的 4S 店為完成廠商銷售任務(wù)拿返利，會(huì)先將新車售出掛牌，再以二手車低價(jià)出售。 銷售壓力大，比如今年紅旗廠商給各級(jí)經(jīng)銷商的銷售目標(biāo)較高，但受不利因素影響，完成情況不佳，下半年經(jīng)銷商壓力更大。 紅旗 H9 本身不太保值。造型太商務(wù)，適合商務(wù)接待，不適合家用，駕駛員易像司機(jī)。 油耗略高，市區(qū)百公里 10.5 - 13L，會(huì)讓追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者卻步。 尺寸太大，日常易磕碰剮蹭，停車難。 后備箱太小，僅 370L，難滿足家庭儲(chǔ)物需求。 從保值率看，紅旗 H9 前五年平均保值率低于汽車前三年平均值 60%，市場(chǎng)需求相對(duì)小，不太適合普通家庭，老板們購(gòu)車又青睞“BBA”等國(guó)際豪華品牌，選擇二手車概率低，所以二手市場(chǎng)難賣，貶值快。 同時(shí)，紅旗 H9 質(zhì)量問(wèn)題不少，像影音系統(tǒng)故障、雨刷器故障、座椅故障、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、剎車失靈、車內(nèi)異響、部件開(kāi)裂等投訴較多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）