極氪升級 3.1 所需電量并沒有一個(gè)確切的固定值。 這主要是因?yàn)槌潆姽β蕰艿蕉喾N因素的影響。 在極充站，以前 1.04 版本能維持 400A 400V 以上的充電功率到 60%，而現(xiàn)在 3.1 及以上版本，即使只有 10%的電去充電，也只有 300A+400V 了，大概 120KW 左右的充電功率。 第三方充電站的充電速度則更慢。 從一些用戶的實(shí)際體驗(yàn)來看，極氪 001 升級 3.1 后，在充電方面確實(shí)出現(xiàn)了功率下降的情況。 但這可能與多種因素有關(guān)，比如天氣寒冷、系統(tǒng)優(yōu)化等。 此外，極氪 001 升級 3.1 后，在智能駕駛和智能座艙方面有了不少優(yōu)化。 在智能駕駛方面，跟車平順性有了明顯提升，加減速有了過渡區(qū)間，不再像以前那么突兀，還能實(shí)現(xiàn)紅綠燈跟停，并且道路識別更加智能，儀表盤對汽車、自行車的顯示更準(zhǔn)確，地面標(biāo)識識別也更精準(zhǔn)。 不過，在羚羊避險(xiǎn)復(fù)雜路況時(shí)可能會失效，普通駕駛過程中路線偏左偏右的儀表盤識別也有所退化。 在智能座艙方面，模擬聲浪有一定優(yōu)化，但仍有提升空間。比如可以改善音效的位置模擬、增加不同擋位的觸發(fā)音效等，以提升儀式感和音質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）