極氪 001 的能耗可以通過以下方式查看： 駕駛員用儀表臺可以顯示里程 1 和里程 2 的部分行車數(shù)據(jù)，這里面就包含總行駛時間和單次行駛里程耗電量，通過這些就能了解能耗情況。 比如在室外溫度接近 -2 攝氏度、整車自重超 2.5 噸、持續(xù)上坡平均車速保持在 100 公里/小時的前提下，極氪 001 超長續(xù)航單電機(jī)版百公里綜合電耗 21.1 度電。 車子的儀表盤上還能查看空調(diào)能耗，同樣是通過里程 1 和里程 2 的部分行車數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)。如果行程 1 或行程 2 無能耗曲線或能耗曲線沒變化，可打開“我的汽車”-行程選項-行程統(tǒng)計，將行程 1 手動重置一下，能耗曲線就能重新開始顯示。 極氪 001 在高速能耗方面表現(xiàn)不錯。比如國慶期間，有車主在多種復(fù)雜路況下，溫度 35 度全程空調(diào) 22 度自動兩檔風(fēng)，高回收+單踏板模式，跑了 1000 多公里，百公里能耗 15.7 度電。 在駕駛時，電量高于 60%時，表顯消耗跟實(shí)際里程達(dá)成率在 9 折以上；電量低于 60%后，達(dá)成率慢慢變低；電量低于 20%后，續(xù)航達(dá)成率更低，這時要盡快補(bǔ)電。 市區(qū)行駛達(dá)成率一般在 7 - 8 折，高速+市區(qū)達(dá)成率在 8 - 9 折，全高速行駛達(dá)成率最高，但超速跑會降低達(dá)成率。 另外，極氪 001 長時間停放時，可通過選擇合適的胎壓（冬季個人建議將胎壓維持在 2.8bar），以及盡可能選擇地下停車場來降低電耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）