極氪 X 為什么不叫 003 呢？這背后有多重原因。 首先，極氪希望這款車具備超越寶馬 3 系以及特斯拉 Model 3 的產(chǎn)品力，所以用 X 來展現(xiàn)其獨(dú)特性和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。 其次，X 代表著城市生活的無限可能性，與極氪 X 自身的用車場(chǎng)景完美契合。 它定位為緊湊型 SUV，基于吉利浩瀚 SEA 架構(gòu)打造，軸距與 Smart 精靈#1 相同，車長(zhǎng)增加，躋身緊湊型尺寸范圍。 從設(shè)計(jì)上看，極氪 X 由前奧迪和賓利的設(shè)計(jì)總監(jiān)史蒂芬·西拉夫團(tuán)隊(duì)完成。前臉造型符合電動(dòng)化邏輯，有極氪家族化特征，日間行車燈由 41 顆 LED 光源組成，效果細(xì)長(zhǎng)且立體。 車側(cè)采用無門把手設(shè)計(jì)，還配備無邊框后視鏡和無框車門，視覺重心壓低，運(yùn)動(dòng)化特征明顯。 車尾簡(jiǎn)潔，有貫穿式尾燈和品牌字母徽標(biāo)。 性能方面，極氪 X 零百加速能進(jìn)入 3 秒俱樂部，動(dòng)力表現(xiàn)出色。 目前尚未進(jìn)行工信部申報(bào)，上市時(shí)間未公布，但有望年內(nèi)上市。而且極氪公布了歐洲路試照片，準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，將與大眾 ID.3 等車型競(jìng)爭(zhēng)。 此外，極氪 X 車內(nèi)空間寬裕，有著“百變魔方空間”。智能輔助駕駛功能預(yù)計(jì)將有突破，內(nèi)飾延續(xù)簡(jiǎn)約風(fēng)格。操控表現(xiàn)令人期待，致敬寶馬 3 系但意在超越。 總的來說，極氪 X 不叫 003，是為了展現(xiàn)其獨(dú)特魅力和強(qiáng)大實(shí)力，代表著極氪對(duì)未來城市出行的全新探索和無限可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）