極氪 001FR 在國外的情況挺不錯。 它底盤由路特斯團隊操刀，與 F1 賽車同源的 7 軸動態(tài)測試儀調校，在俯仰、側傾等極限操作場景下很穩(wěn)健。 在德國市場，極氪 001FR 備受關注。它是全球首個量產交付搭載四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)的車型，有國內 TOP 級全棧 800V 高壓系統(tǒng)、高性能永磁同步 4 電驅、ZVC 極氪扭矩矢量控制等核心技術，外觀延續(xù)獵裝經典，價值感拉滿，還備受國內外媒體好評。 德國知名互聯(lián)網門戶汽車網站《汽車畫刊》稱其是連接新能源時代燃油車愛好者的重要橋梁，有極致模擬聲浪和狂放外觀造型，匯聚電動和燃油性能車優(yōu)點。 極氪 001FR 性能超強，從性能、補能、智能、配置等維度全面進化，搭載四電機分布式電驅，結合 ZVC 極氪扭矩矢量控制，大幅提升電車性能水準。 它突破技術天花板，以頂級 hypercar 操控水準，成功挑戰(zhàn)并超越海外眾多高性能車，刷新 4 大賽道圈速成績。 在浙賽圈速榜超越蘭博基尼 Aventador SVJ，在 0-400 提速、極速和 60-160m 提速等方面完勝保時捷 992 Turbo S 等車型，在珠海國際賽和上海天馬賽道、株洲國際賽都刷新圈速紀錄，展示了中國高性能車的真正實力。 迪拜警隊也把極氪 001 收編了，以前迪拜警車都是布加迪、蘭博基尼這類超跑豪車，可見極氪國際地位不一般。 極氪 001FR 跑車黨的 5 大最愛：0-100km/h 加速時間 2.02s，最大馬力 1300 匹，全球最大碳纖維車頂，坦克掉頭，F(xiàn)1 世界冠軍共創(chuàng)且搭載萊科寧模式，關鍵是定價 76.9 萬起，性價比超高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）