極氪 001 的芯片算力情況是這樣的。 老款極氪 001 的智駕芯片算力為 48TOPS。 但新款極氪 001 在智駕方面有了很大提升，比如 2025 款極氪 001 智駕正式實現(xiàn)端到端量產(chǎn)上車，采用雙 Orin-X 芯片，算力達(dá)到 508TOPS。 而且新款極氪 001 最低配車型仍為 mobileye 芯片。 和同架構(gòu)下的極越 01 相比，極越 01 的智駕輔助系統(tǒng)采用兩顆算力達(dá)到 508TOPS 的英偉達(dá) Orin-x 芯片，而極氪 001 的智駕芯片算力為 48TOPS，差距明顯。 更強的算力決定了智駕輔助系統(tǒng)的性能以及對車輛行駛安全的影響。 和領(lǐng)克 Z10 相比，極氪 001 除了入門版，都換了厲害的浩瀚智駕 2.0 方案，有兩顆芯片，算力很高。而領(lǐng)克 Z10 只有中高配三款智駕版有一個激光雷達(dá)和一顆芯片，算力沒那么強。 再和極狐 阿爾法 S 相比，極狐 阿爾法 S 搭載的華為 MDC 810 輔助駕駛芯片，算力達(dá)到 400TOPS，極氪 001 僅為 48TOPS，兩者相差較大。 總的來說，新款極氪 001 的芯片算力有了顯著提升，在同類型車輛對比中，算力表現(xiàn)各有不同，具體選擇還得看您的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）