極氪 007 的三電系統(tǒng)權(quán)益相當(dāng)不錯(cuò)。 整車質(zhì)保 6 年或 15 萬公里，三電系統(tǒng)更是享有終身質(zhì)保。相比某米 SU7，極氪 007 在質(zhì)保期限和范圍上優(yōu)勢(shì)明顯。某米 SU7 整車質(zhì)保為 5 年或 10 萬公里，三電質(zhì)保為 8 年或 16 萬公里。 從購(gòu)車權(quán)益方面看，現(xiàn)在報(bào)廢舊車買極氪 007 新車，有 1 萬元補(bǔ)貼。6 月 6 日到 6 月 30 日下定并鎖單，還有盲盒抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，獎(jiǎng)品豐富，價(jià)值不菲。 在質(zhì)量可靠性方面，截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理極氪 007 投訴 92 宗，單純質(zhì)量類問題投訴 28 宗，故障數(shù) 52 個(gè)，車身附件及電器投訴占比較大。但在“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為 7.4%和 62.1%。 售后服務(wù)方面，車質(zhì)網(wǎng)共受理服務(wù)類問題投訴 65 宗，主要問題集中在銷售欺詐“與宣傳不符”。不過，對(duì)于收到的 92 宗投訴，極氪品牌全部給出回復(fù)，解決態(tài)度積極。 用車成本上，工信部耗電量為 12.7kWh/100km，但實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)高于此。保養(yǎng)方面，首保里程為 20000km 或 12 個(gè)月，需更換空調(diào)濾芯，制動(dòng)液每 24 個(gè)月更換一次，冷卻液每 48 個(gè)月更換一次，減速器潤(rùn)滑油每 40000km 更換一次。有 80.6%的車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期。 動(dòng)力方面，極氪 007 提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，性能出色，雙電機(jī)版百公里加速低至 2.84s，兩驅(qū)版低至 5.4s。電池有三元鋰和磷酸鐵鋰可選，不同配置續(xù)航里程有別。 用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其動(dòng)力性滿意，但存在儲(chǔ)物空間少和車內(nèi)異味的問題。 總之，極氪 007 的三電系統(tǒng)權(quán)益極具吸引力，綜合各方面表現(xiàn)也較為出色，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）