嵐圖夢(mèng)想家已正式獲得歐盟整車型式認(rèn)證（EWVTA），這意味著它能夠批量出口到管理法規(guī)極其嚴(yán)格的歐洲市場(chǎng)，并且可以在歐盟境內(nèi)所有國(guó)家正式上牌注冊(cè)。 同時(shí)，獲得這一認(rèn)證也表明嵐圖夢(mèng)想家能夠出口到認(rèn)可 EWVTA 認(rèn)證的非歐盟成員國(guó)，比如挪威、瑞士和以色列。 歐盟在產(chǎn)品一致性、質(zhì)量控制體系、汽車報(bào)廢回收等方面都有著極為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系。EWVTA 認(rèn)證涵蓋了車輛安全、性能、環(huán)保、續(xù)航里程等眾多測(cè)試項(xiàng)目，是國(guó)際上極具“含金量”的認(rèn)證體系之一。 嵐圖夢(mèng)想家作為全球首款電動(dòng)豪華旗艦 MPV，具備諸多領(lǐng)先技術(shù)。它擁有 17 項(xiàng) MPV 首搭技術(shù)，21 項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，車身超高強(qiáng)度剛性，是首款榮獲 C-NCAP 五星認(rèn)證的新能源 MPV。 在動(dòng)力方面，采用智能多模驅(qū)動(dòng)，低碳版本動(dòng)力系統(tǒng)總功率達(dá) 290 千瓦，還配備四驅(qū)，百公里加速僅 6.6 秒，可油可電，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性都很高，且加速和噪音控制表現(xiàn)出色，整車 NVH 表現(xiàn)良好。 底盤上，采用鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂、后多連桿懸架，還配置了帶魔毯功能的空氣懸架+CDC 功能，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤高低，讓車身更平穩(wěn)。 內(nèi)飾上，通過中控臺(tái)上的三塊屏幕營(yíng)造出十足科技感，車機(jī)系統(tǒng)有驍龍 8155 芯片加持，顯示效果和流暢度不錯(cuò)，支持全車 OTA 升級(jí)。 乘坐體驗(yàn)上，空間出色，配置豐富，如小桌板、雙側(cè)電滑門，第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等。 總之，嵐圖夢(mèng)想家能夠出口到歐盟 27 國(guó)以及挪威、瑞士、以色列等國(guó)家，憑借其出色的產(chǎn)品力，有望在國(guó)際市場(chǎng)上獲得更多認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）