嵐圖夢(mèng)想家輔助駕駛實(shí)測(cè)情況如下： 在惡劣天氣方面，雨霧團(tuán)出現(xiàn)時(shí)，ICA 處待激活狀態(tài)，提醒無(wú)法識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，需果斷退出 ICA 并接管車(chē)輛。 遇到縱向減速標(biāo)線(xiàn)，夢(mèng)想家 ICA 的居中控制有一定幾率不能正常工作，ICA 指示燈變成灰色，可能導(dǎo)致車(chē)輛不能居中行駛，駕駛員要控制好行車(chē)方向。 在震蕩標(biāo)線(xiàn)路段，ICA 大幾率會(huì)進(jìn)入激活降級(jí)狀態(tài)，居中控制不工作，需要駕駛員及時(shí)接管。 經(jīng)過(guò)彩色防滑路面，ICA 會(huì)提醒車(chē)輛無(wú)法居中行駛，等車(chē)道線(xiàn)滿(mǎn)足條件后，ICA 會(huì)自動(dòng)恢復(fù)激活狀態(tài)。 對(duì)于反光錐變道引導(dǎo)線(xiàn)，超出了 ICA 的車(chē)輛控制范疇，不確定能否在高速上激活夢(mèng)想家的 AEB，所以在 ICA 狀態(tài)下要保持精神集中。 夜間開(kāi)高速啟用 ICA 時(shí)，建議打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)榻鉄魧?duì)地面車(chē)道線(xiàn)的反射效果減少，攝像頭可視距離較短，車(chē)速上來(lái)時(shí)，ICA 有一定幾率進(jìn)入激活降級(jí)狀態(tài)，無(wú)法居中行駛。 此外，在夜間高速路的實(shí)測(cè)中，顯示屏顯示的車(chē)輛前后左右情況與實(shí)際基本一致，說(shuō)明前置攝像頭和車(chē)身雷達(dá)能在黑夜高速下識(shí)別周?chē)闆r，且能夠在超車(chē)道居中高速智能巡航，智駕系統(tǒng)具有一定智能性。但要注意，不能雙手脫離方向盤(pán)。 夢(mèng)想家輔助駕駛前要常開(kāi)啟，常洗車(chē)，確保前視攝像頭和車(chē)身周?chē)暮撩撞ɡ走_(dá)干凈，常保養(yǎng)，檢查車(chē)輛確保信號(hào)傳輸正常。 其輔助駕駛功能在速度方面，智能巡航和自動(dòng)變道都有相應(yīng)速度要求。 道路方面，只適用于狀態(tài)良好的普通公路，不能完全代替駕駛員操控，復(fù)雜情況需駕駛員接管。 天氣方面，惡劣、濕滑、擁擠或隧道等復(fù)雜情況禁止使用。 在市區(qū)擁堵路段，開(kāi)啟智能駕駛輔助系統(tǒng)后，只需手扶方向盤(pán)，可完成跟車(chē)、超車(chē)等動(dòng)作。 在高速下雨天，駕駛輔助功能的自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道保持易于使用，車(chē)輛加速和減速自然，車(chē)道保持系統(tǒng)穩(wěn)定，大大減輕駕駛壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）